Błąd prowadzenia pojazdu bez prawidłowej karty – czym jest, jak powstaje i gdzie się zapisuje?

Baza wiedzy

Według starego polskiego przysłowia: “złośliwość rzeczy martwych” nawet tachografy mogą czasem zawodzić i zwyczajnie się psuć. Nie wszystkie powstające zdarzenia i błędy tachografu cyfrowego kierowca jest w stanie wyłapać za pomocą swoich oczu podczas prowadzenia pojazdu. Często dopiero po odczytaniu danych z tachografu cyfrowego i ich dokładniejszej analizie dowiadujemy się, że zostało zapisane niepokojące zjawiska,…

Co oznacza i czym jest kod 95 dla kierowcy

Baza wiedzy

Czy przechodziło Ci przez myśl czym jest kod 95 dla kierowcy i co może oznaczać jego brak? Wiesz gdzie powinno się go szukać? Przygotowaliśmy z tej okazji dla Ciebie pytanie sprawdzającę Twoją wiedze w zakresie kodu 95. Sprawdź swoją wiedzę i poznać stosowne wytłumaczenie, z którego dowiesz się czym jest kod 95 i dlaczego jest…

Jakie informacje zawiera w sobie plik pobrany z tachografu cyfrowego?

Baza wiedzy

Na każdym przedsiębiorstwie transportowym, które posiada w swojej flocie pojazdy wyposażone w tachograf cyfrowy spoczywa obowiązek regularnego pobierania danych. Okres ten został zapisany w ROZPORZĄDZENIU KOMISJI (UE) NR 581/2010 z dnia 1 lipca 2010 r. w sprawie maksymalnych okresów na wczytanie odpowiednich danych z jednostek pojazdowych oraz kart kierowców, gdzie zgodnie z treścią artykułu 1…

Ile wynosi norma czasu pracy dla kierowcy zatrudnionego w podstawowym systemie czasu pracy?

Baza wiedzy

Kontynuujemy nasz test wiedzy z branży transportowej! Dzisiaj przygotowaliśmy dla Ciebie pytanie z Kodeksu Pracy. Czy na pewno znasz normę czasu pracy swojego kierowcy, gdy ten jest zatrudniony w podstawowym systemie czasu pracy? Sprawdź swoją wiedzę. Pytanie na dziś to: Normy czasu pracy w systemie podstawowym kierowcy zatrudnionego na cały etat wynoszą: 13 godzin dziennie…